বৃহৎ পৰিসৰৰ বাহন ধোৱাৰ বাবে বিশেষভাৱে ডিজাইন কৰা হৈছে CR200-F, যিটো হৈছে উচ্চ চাপৰ টাচলেছ অটোমেটিক বাছ ৱাছ মেচিন। বাহনৰ প্ৰকাৰৰ ভিতৰত নগদ ধন ট্ৰেনজিট বাহন, লজিষ্টিক ট্ৰাক, অভিযান্ত্ৰিক বাহন, স্কুল বাছ, ট্ৰাক আদি।
আৰু গাড়ীখন ৩৬০° ঘূৰি থকা একক বাহুৰ জৰিয়তে দুয়োফাল, সন্মুখ, পিছফাল আৰু ওপৰৰ অংশকে ধৰি ৩৬০° পৰিষ্কাৰ কৰিব পাৰি। ইয়াত ড্ৰাইং চিষ্টেমও আছে। 100% উচ্চমানৰ টাচলেছ বাছ ৱাছ মেচিন।
১/ ছাইটৰ আকাৰ আৰু গাড়ী ধোৱাৰ আকাৰ
চিবি২০০-এফ
|
সংস্থাপনৰ অৱস্থা |
ছাইটৰ আকাৰ |
বাছ ধোৱাৰ আকাৰ |
দৈৰ্ঘ্য মি.মি |
প্ৰস্থ মি.মি |
উচ্চতা মি.মি |
দৈৰ্ঘ্য মি.মি |
প্ৰস্থ মি.মি |
উচ্চতা মি.মি |
মানদণ্ড |
20000 |
5640 |
5400 |
13000 |
2550 |
4000 |
2. কাৰিকৰী প্ৰাচলসমূহ
কাৰিকৰী তথ্য পত্ৰ |
চি আৰ২০০-এফ |
ভল্টেজ যোগানৰ প্ৰয়োজনীয়তা |
3 ফেজ 380V / একক phase220V/50 Hz (কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি) |
পানীৰ পাম্প |
140 বাৰ জাৰ্মানী Pinfl *2 চেট + 4 মেৰু মটৰ 22KW/380V * 2 চেট |
বায়ু শুকুৱাই লোৱা ব্যৱস্থা |
বিল্ট-ইন এয়াৰ ড্ৰাইং ফেন*৬ চেট / ৩৮০ভি |
বাহনৰ প্ৰকাৰ |
ট্ৰেনজিট বাহন, লজিষ্টিক ট্ৰাক, অভিযান্ত্ৰিক বাহন, স্কুল বাছ, ট্ৰাক আদিত নগদ ধন |
স্বয়ংক্ৰিয় নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
জাৰ্মানী ছিমেন্স |
ধৰা পেলোৱা ব্যৱস্থা |
জাৰ্মানী পি+এফ |
ধোৱাৰ সময় |
৩-৮ মিনিট / বাহন |
পানীৰ ব্যৱহাৰ |
২০০-৩০০মিলিলিটাৰ/ বৃত্ত ধুই পেলোৱা |
|
শক্তি খৰচ |
০.৫ - ২ কিলোৱাট ঘণ্টা |
ৰাসায়নিক ব্যৱহাৰ |
২০-১৫০এমএল (এডজাষ্টেবল) |
৩/ মেচিনৰ কাৰ্য্য
কাৰ্য্যসমূহ CB200-F |
প্ৰি-ছ’ক ফেন |
ট্ৰেকত খোজ কাঢ়ি, অধিক সুস্থিৰভাৱে |
ফেন |
পানী আৰু ফেন পৃথক কৰা |
উচ্চ চাপৰ ৰিন্সিং |
দোষ স্ব-পৰীক্ষা ব্যৱস্থা |
আপ-ডাউন টপ স্প্ৰেয়াৰ পৰিষ্কাৰ কৰা |
3D ধৰা পেলোৱা, অধিক নিখুঁত |
প্ৰক্ৰিয়া প্ৰদৰ্শন পৰ্দা |
ডাবল এন্টি-কলিজিয়ন প্ৰটেকচন চিষ্টেম |
4 ধোৱাৰ প্ৰগ্ৰেম উপলব্ধ ( মুক্তভাৱে স্থাপন কৰা) |
এটা বটন আৰম্ভ/ৰিছেট কৰক |
ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ বাবে স্বয়ংক্ৰিয় অনুপাত ব্যৱস্থা ( 3 ধৰণৰ) |
বাহন ধোৱাৰ পৰিমাণ গণনা ( মুঠ/ব্যৱধান) |
পানী আৰু বিদ্যুতৰ পৃথকীকৰণ |
বিদ্যুৎ লিকেজ সুৰক্ষা ব্যৱস্থা |
ফেন পাইপলাইন স্বয়ং পৰিষ্কাৰ কৰা |
কাৰ্য্য অনুমতি ব্যৱস্থা |
ৰাসায়নিক-সঞ্চয় ব্যৱস্থা |
ত্ৰুটি এলাৰ্ম আৰু ৰেকৰ্ডিং |
ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল / টাচ্চ স্ক্ৰীণ অপাৰেচন |
|
৪/ ৱাৰেণ্টী: গোটেই মেচিনটোৰ বাবে ১ বছৰৰ ৱাৰেণ্টী
