Kiskoilla on tapa, jolla autopesun kaksi nailonpyörää liikkuvat sujuvasti radan palkkia pitkin. Tämä muotoilu ei ole pelkästään helppokäyttöinen, vaan se oli yksi ensimmäisistä kontaktittomissa autopesuissa käytetyistä kävelymenetelmistä. Tämän mekanismin avulla pyörät voivat liukua helposti radalla, mikä ylläpitää tehokkaasti autonpesun vakautta ja luotettavuutta käytön aikana.
Kävely kiskoilla
Rungon korkeapainepesu poistaa hiekan, mudan ja tiekemikaalit, mikä estää korroosiota ja vaurioita. Se puhdistaa eri kulmista, suojaa alavaunua, vähentää mekaanisia ongelmia ja säilyttää ajoneuvon ulkonäön ja arvon.
Alustan/navan huuhtelu
Korkeapaineiseen mäntäpumppuun on yhdistetty suuritehoinen moottori, suorakäyttöinen liitäntätila, hihnakäyttöä ei tarvita ja huoltovapaa vesivaahdon erotustekniikkaa käytetään. Vesipumpun ja suuttimen välillä ei ole vedenjakorajapintaa, joten vedenpainetta voidaan säätää korkeammalle paineelle niin, että jokainen suutin voi saavuttaa 100 kg painesuihkua ja viuhkamainen 45 asteen kulma muodostaa korkeapaineisen vesisuihkun, jolloin laitteisto säilyttää aina 35 cm:n etäisyyden auton koriin pesua varten. Auton etu-, taka- ja peilit voidaan toistuvasti vahvistaa pesua varten ja auton rungossa oleva lika voidaan pestä lähes kiillotustavalla.
Korkeapaineinen vesi
Saksa TBT-kuivaimet + 100 % alumiinikuori + raskas taajuusmuuttaja (18,5 kW) ajamiseen. Korkeapaineisen vahvan ilmakuivauksen päätarkoituksena on poistaa nopeasti kosteus ajoneuvon pinnasta ja vaikeapääsyisistä kulmista pesun jälkeen, jotta vesipisarat eivät jää ajoneuvon pinnalle muodostamaan vesijälkiä tai vesipisteitä. Samalla tämä vaihe voi myös säästää käyttäjiltä ajoneuvon pinnan manuaalisen pyyhkimisen aikaa ja varmistaa, että koko ajoneuvosta tulee kuiva ja puhdas lyhyessä ajassa, mikä parantaa yleistä pesutehoa.
