CL300 Mashine ya Kuosha Gari isiyo na mawasiliano

Uko hapa: Nyumbani » Bidhaa » Mashine isiyo na kugusa ya gari » CL300 Mashine ya Kuosha Gari

CL300 Mashine ya Kuosha Gari isiyo na mawasiliano

CL300 Mashine ya Kuosha Gari isiyo na mawasiliano

CL300 ni ubadilishaji wa kiwango cha juu cha ufanisi na vifaa vya kuosha nishati ya gari iliyoletwa na Cheerwash.

Chassis/kitovu cha hub
Kutembea kwenye reli
Kuosha kuosha mbele na eneo la nyuma
Simu ya rununu ya mbali/operesheni ya intenet

Kiasi:
Upatikanaji:





Uchunguzi Ongeza kwenye kikapu Imetengenezwa nchini China kununua Alibaba Nunua

Mfano:
CL300
Chapa:
Cheerwash

Bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Saizi ya vifaa

Vigezo vya kiufundi

Kazi za mashine

Saizi ya tovuti na saizi ya safisha ya gari

Saizi ya tovuti (mm): 6800*3650*3000

Saizi ya safisha ya gari (mm): 5600*2600*2000

Vigezo vya kiufundi

Karatasi ya data ya kiufundi	CL300
Kiwango cha chini cha kudhibiti ukubwa wa chumba	Mita 6 za mraba
Unene kwa ardhi halisi	Zaidi ya 15 cm na inapaswa kuwa gorofa
Gari la pampu ya maji	GB 6 motor 15kW/380V
Shinikizo kubwa la maji	10 MPa
Gari-kukausha hewa	Seti 4 za Motors 5.5kW/380V
Matumizi ya kawaida ya maji	90-140L/ mzunguko wa mzunguko
Matumizi ya nguvu ya kawaida	0.5-1.2 kWh
Matumizi ya kawaida ya kioevu cha kemikali (Inaweza kubadilishwa)	20 - 150ml
Wakati wa Kuosha (Inaweza kubadilishwa)	Dakika 3-8
Kusonga mwili kutembea njia	Kutembea kwenye reli
Jumla ya nguvu	37kW
Mahitaji ya nguvu	3 Awamu ya 380V / Awamu moja220V / 50 Hz (inaweza kubinafsishwa)

Kazi za mashine

Kwenye reli ndio njia magurudumu mawili ya nylon kwenye safisha ya gari hutembea vizuri kando ya boriti ya wimbo. Ubunifu huu sio rahisi tu kufanya kazi, lakini ilikuwa moja ya njia za kwanza za kutembea zilizotumika kwa majivu ya gari isiyo na mawasiliano. Kwa utaratibu huu, magurudumu yanaweza kuteleza kwa urahisi kwenye wimbo, kwa ufanisi kudumisha utulivu na kuegemea kwa safisha ya gari wakati wa operesheni.

Kutembea kwenye reli
Kuosha kwa shinikizo kubwa huondoa mchanga, matope, na kemikali za barabara, kuzuia kutu na uharibifu. Inasafisha kutoka pembe tofauti, inalinda undercarriage, inapunguza maswala ya mitambo, na inadumisha muonekano na thamani ya gari.

Chassis/kitovu cha hub
Bomba la shinikizo la juu linaendana na motor yenye nguvu ya juu, hali ya unganisho la moja kwa moja, hakuna gari la ukanda inahitajika, na teknolojia ya utenganisho ya maji ya bure ya matengenezo inatumika. Hakuna interface ya usambazaji wa maji kati ya pampu ya maji na pua, kwa hivyo shinikizo la maji linaweza kubadilishwa kwa shinikizo kubwa ili kila pua iweze kufikia kilo 100 ya kunyunyizia shinikizo, na pembe ya shabiki yenye umbo la shabiki 45 kuunda ndege ya shinikizo kubwa, ili vifaa kila wakati vina umbali wa cm 35 kutoka kwa mwili wa gari kwa kuosha. Mbele, nyuma na vioo vya gari vinaweza kuimarishwa mara kwa mara kwa kuosha, na uchafu kwenye mwili wa gari unaweza kuoshwa karibu kwa njia ya polishing.

Maji ya shinikizo kubwa
Ujerumani TBT Driers + 100% Aluminium Shell + Mfumo wa Kubadilisha Frequency-Duty (18.5kW) Kuendesha. Kusudi kuu la kukausha hewa yenye shinikizo kubwa ni kuondoa unyevu haraka kutoka kwa uso wa gari na pembe ngumu kufikia baada ya kuosha, ili kuzuia matone ya maji yaliyobaki kwenye uso wa gari kuunda alama za maji au matangazo ya maji. Wakati huo huo, hatua hii inaweza pia kuokoa watumiaji wakati wa kuifuta uso wa gari, kuhakikisha kuwa gari nzima inakuwa kavu na safi kwa muda mfupi, kuboresha ufanisi wa kuosha kwa jumla.

Mfumo wa kukausha hewa/Kukausha hewa ya juu