CL800 காண்டாக்ட்லெஸ் கார் வாஷ் மெஷினுக்கு என்ன தளத் தேவைகள் தேவை?

டச்லெஸ் வாஷ் அமைப்பை நிறுவுவதற்கு அதிக மூலதனம் தேவைப்படுகிறது. தளத் தயாரிப்பு செயல்பாட்டு நேரம், செயல்திறன் மற்றும் முதலீட்டின் மீதான வருமானத்தை ஆணையிடுகிறது. பௌதீகச் சூழல் அன்றாட நடவடிக்கைகளுக்கு அடித்தளமாகச் செயல்படுகிறது. தளத் திட்டமிடல் குறையும்போது, ​​ஆபரேட்டர்கள் கடுமையான விளைவுகளை எதிர்கொள்கின்றனர். பயன்பாட்டுக் கோடுகளை மாற்றியமைத்தல், முறையற்ற கான்கிரீட் சரிவுகளைச் சரிசெய்தல், அல்லது விரிகுடா பரிமாணங்களைத் தவறாகக் கணக்கிடுதல் ஆகியவை செலவு அதிகரிப்பு, முன்கூட்டிய உபகரணங்கள் தேய்மானம் மற்றும் மோசமான வாகன அனுமதிக்கு வழிவகுக்கிறது. உபகரணங்கள் வருவதற்கு முன், தளத்தின் தயார்நிலையை மதிப்பிடுவதற்கான துல்லியமான தொழில்நுட்ப வரைபடத்தை நீங்கள் செயல்படுத்த வேண்டும். சரியான இடஞ்சார்ந்த, கட்டமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு முன்நிபந்தனைகளை வெற்றிகரமாக வரிசைப்படுத்துவதற்கு அவசியம் CL800 காண்டாக்ட்லெஸ் கார் வாஷ் மெஷின் . இந்த வழிகாட்டியானது, காலியான இடம் அல்லது காலாவதியான விரிகுடாவை உயர் செயல்திறன் கொண்ட தானியங்கு கழுவும் வசதியாக மாற்றுவதற்குத் தேவையான சிவில் இன்ஜினியரிங், பிளம்பிங் மற்றும் மின் வரம்புகளை உடைக்கிறது.

• தடம் மற்றும் அனுமதிகள்: ஒரு நிலையான நிறுவலுக்கு குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச விரிகுடா பரிமாணங்கள் தேவை (பொதுவாக 2,000 முதல் 4,000 சதுர அடி வரை மொத்த வசதி தடம்) கேன்ட்ரி, உலர்த்தும் அமைப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பான வாகன போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்க வேண்டும்.
• கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு: கனமான துருப்பிடிக்காத எஃகு நிலையான அடித்தளம் மற்றும் நெடுவரிசைகளை உயர்-முறுக்கு இயக்க அதிர்வுகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பாக நங்கூரமிட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் கடுமையான PSI மற்றும் தடிமன் தரங்களை சந்திக்க வேண்டும்.
• பயன்பாட்டு வரம்புகள்: வெற்றிகரமான வரிசைப்படுத்தலுக்கு வலுவான 3-பேஸ் மின்சாரம், உயர்-ஜிபிஎம் நீர் வழங்கல் மற்றும் உயர் அழுத்த கழுவும் சுழற்சிகளை இயக்குவதற்கு போதுமான சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆகியவற்றிற்கான சரிபார்க்கப்பட்ட அணுகலைக் கோருகிறது.
• இணக்கம் & வடிகால்: ஒருங்கிணைந்த அகழி வடிகால், எண்ணெய்/நீர் இடைமறிக்கும் குழிகள், மற்றும் நீர் மறுசுழற்சி இணக்கத்தன்மை ஆகியவை சுற்றுச்சூழல் இணக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனுக்காக பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல.

இடஞ்சார்ந்த முன்நிபந்தனைகள்: உங்கள் காண்டாக்ட்லெஸ் வாஷ் தளத்தின் அளவை வரையறுத்தல்

குறைந்த அளவிலான வாஷ் பேக்கள் உடனடி செயல்பாட்டுத் தடைகளை உருவாக்குகின்றன. க்ளியரன்ஸ் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும்போது, ​​வாகன சேத அபாயங்கள் அதிகரிக்கும், பராமரிப்பு அணுகல் தடைசெய்யப்படும், மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் குறையும். ஒரு சரியான அளவிலான விரிகுடா, முக்கிய கூறுகளை அகற்றாமல் வழக்கமான சேவைகளைச் செய்வதற்கு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு இடமளிக்கும் போது, ​​வாகனத்தைச் சுற்றிலும் கேன்ட்ரி திரவமாக நகர்வதை உறுதி செய்கிறது. குறடுகளை இழுக்கவும், குழல்களை மாற்றவும், பம்புகளை ஆய்வு செய்யவும் உங்களுக்கு இடம் தேவை.

வெவ்வேறு வணிக மாதிரிகளில் தள தளவமைப்புகள் மாறுபடும். பிரத்யேக தனியான கழுவும் விரிகுடாக்கள் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன, டெவலப்பர்கள் கட்டிடத் தடத்தை முற்றிலும் உபகரண விவரக்குறிப்புகளைச் சுற்றி வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது. எரிவாயு நிலைய முன்களங்களுக்கு இறுக்கமான ஒருங்கிணைப்பு, எரிபொருள் குழாய்களுடன் பயன்பாட்டுக் கோடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து பாதைகளைப் பகிர்தல் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. வாகன டீலர்ஷிப் ஒருங்கிணைப்புகள் சரக்குகளை செயலாக்க விரைவான செயல்திறன் தேவை, உகந்த நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் ஓட்டங்கள் தேவை. தற்போதுள்ள சுய-சேவை கழுவும் விரிகுடாக்களை மீண்டும் பொருத்துவது தனித்துவமான சவால்களை அளிக்கிறது. தி காண்டாக்ட்லெஸ் வாஷ் தளத்தின் அளவு மரபு செங்கல் மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும், அதேசமயம் ஒரு புதிய வணிக உருவாக்கம் உகந்த இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடலுக்கான வெற்று கேன்வாஸை வழங்குகிறது.

குறைந்தபட்ச மற்றும் உகந்த விரிகுடா பரிமாணங்களை நிறுவுதல் நிறுவல் தாமதங்களைத் தடுக்கிறது. கேன்ட்ரிக்கு தேவையான சரியான நீளம், அகலம் மற்றும் உயர அனுமதிகள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்பட வேண்டும், எனவே இயந்திரம் வாகனங்கள் அல்லது கட்டமைப்பு சுவர்களை தொடர்பு கொள்ளாமல் பாதுகாப்பாக இயங்குகிறது. இயந்திரத்தின் இயற்பியல் தடயத்திற்கு அப்பால், ஆபரேட்டர்கள் உபகரண சட்டத்திற்கும் விரிகுடா சுவர்களுக்கும் இடையில் தேவையான இடையக மண்டலங்களை கோடிட்டுக் காட்ட வேண்டும். இந்த மண்டலங்கள் டைனமிக் வாஷ் சுழற்சியின் போது பராமரிப்பு அணுகல், குழாய் பயணம் மற்றும் கேபிள் டிராக் இயக்கத்திற்கான அனுமதியை வழங்குகின்றன.

பரிமாண அளவுரு	குறைந்தபட்ச தேவை	உகந்த பரிந்துரை	செயல்பாட்டு தாக்கம்
விரிகுடா நீளம்	28 அடி	32+ அடி	நீண்ட டிரக்குகளுக்கு இடமளிக்கிறது மற்றும் வெளியேறும் பாதைகளில் அதிகப்படியான தெளிப்பைத் தடுக்கிறது.
விரிகுடா அகலம்	14 அடி	16 அடி	பாதுகாப்பான கேன்ட்ரி பாஸ்-அரவுண்ட் மற்றும் தொழில்நுட்ப பராமரிப்பு அணுகலை அனுமதிக்கிறது.
உச்சவரம்பு உயரம்	11 அடி	12+ அடி	மேல்நிலை கேபிள் தடங்கள் மற்றும் தனித்து உலர்த்தும் வளைவுகளுக்கு அனுமதி வழங்குகிறது.
உபகரணங்கள் அறை	150 சதுர. அடி.	250 சதுர. அடி.	வீடுகள் பம்ப் நிலையங்கள், RO அமைப்புகள் மற்றும் மின் பேனல்களை பாதுகாப்பாக வைக்கின்றன.

வாகன உறை அனுமதி உங்கள் வசதி எந்த வகையான கார்களை செயலாக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிகபட்ச வாகன பரிமாணங்களை வரையறுப்பது நவீன வாகன வடிவமைப்புகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இதில் பரந்த-தட SUVகள், குறைந்த-கிளியரன்ஸ் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான கூரை ரேக்குகள் கொண்ட டிரக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். சரியான இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடல் அல்ட்ராசோனிக் சென்சார் வேலை வாய்ப்பு மற்றும் ஆப்டிகல் பொசிஷனிங் வரிசை அனுமதி ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. இந்த சென்சார்களுக்கு வாகன சுயவிவரத்தை துல்லியமாக வரைபடமாக்குவதற்கு தடையற்ற பார்வைக் கோடுகள் தேவைப்படுகின்றன, தானியங்கி கழுவும் சுழற்சியின் போது குருட்டு புள்ளிகள் அல்லது மோதல்களைத் தடுக்கின்றன.

வாஷ் பேக்கு அப்பால், உபகரணங்கள் அறை அளவு கவனம் தேவை. காலநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் துணை கூறுகளுக்கு பிரத்யேக சதுர அடி தேவை. உயர் அழுத்த பம்ப் நிலையங்கள், இரசாயன டோசிங் அமைப்புகள், நீர் மென்மையாக்கும் தொட்டிகள் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் ஆகியவை பழுதுபார்க்கும் போது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சூழ்ச்சி செய்ய போதுமான இடத்துடன் பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட வேண்டும். உபகரணங்களை மிகவும் இறுக்கமாக அடுக்கி வைப்பது மோட்டார்கள் அதிக வெப்பமடைவதற்கும் சாத்தியமற்ற பராமரிப்பு காட்சிகளுக்கும் வழிவகுக்கிறது.

போக்குவரத்து ஓட்டம், நுழைவு முனையங்கள் மற்றும் வரிசை பாதைகள் ஆகியவை வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை ஆணையிடுகின்றன. உட்செலுத்துதல் மற்றும் வெளியேறும் ஆரங்களை மதிப்பிடுவது, வளைகுடாவிற்குள் சீரான வாகன மாற்றங்களை உறுதிசெய்கிறது, வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் டயர் சேதத்தைத் தடுக்கிறது. நுழைவுப் புள்ளியில் தானியங்கி கட்டண முனையங்கள், RFID ரீடர் கியோஸ்க்குகள் மற்றும் லூப் டிடெக்டர்களை ஒருங்கிணைக்க, இடஞ்சார்ந்த மற்றும் மின் வழித்தடத் தேவைகள் முன்கூட்டியே வரைபடமாக்கப்பட வேண்டும். முறையான வரிசை பாதை நீளம், பீக் ஹவர்ஸின் போது போக்குவரத்து பொது சாலைகளில் பரவுவதை தடுக்கிறது.

CL800 கார் வாஷ் மெஷினுக்கான கட்டமைப்பு மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் தேவைகள்

கட்டமைப்புத் தேவைகள் மற்றும் சிவில் தயாரிப்புகள் புதிய கட்டுமானங்கள் மற்றும் பழைய உராய்வு-கழுவி விரிகுடாக்களை மீண்டும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. புதிய கட்டிடங்கள், உபகரணங்களின் சரியான விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயன் கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு அனுமதிக்கின்றன. ரெட்ரோஃபிட்களுக்கு பெரும்பாலும் விரிவான கான்கிரீட் ஸ்கேனிங், வெட்டுதல் மற்றும் மரபு சரிவுகளை சரிசெய்வதற்கு அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்ட அடித்தளங்களை நிறுவுவதற்கு முன் மீண்டும் ஊற்றுதல் தேவைப்படுகிறது. CL800 கார் கழுவும் இயந்திரம்.

கான்கிரீட் அடித்தள விவரக்குறிப்புகள் வெற்றிகரமான நிறுவலின் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன. PSI இல் அளவிடப்படும் கான்கிரீட் சுருக்க வலிமை மற்றும் குறைந்தபட்ச ஸ்லாப் தடிமன் ஆகியவை இயந்திரங்களின் நிலையான எடை மற்றும் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் மாறும், உயர்-முறுக்கு சுமைகளை ஆதரிக்க வேண்டும். பிரதான விரிகுடா தளத்திற்கு 6 அங்குல தடிமன் கொண்ட குறைந்தபட்சம் 3,000 முதல் 4,000 PSI கான்கிரீட்டைப் பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், தரை சாய்வு தரங்கள் வடிகால் அகழியை நோக்கி உகந்த நீர் ஓட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். இந்தச் சாய்வானது வளைகுடாத் தளத்திலிருந்து நீரை ஆக்ரோஷமாக வெளியேற்ற வேண்டும். மைய அகழியை நோக்கி ஒரு அடிக்கு 1/4 அங்குல நிலையான சுருதி நிலையான நடைமுறையாகும்.

பிரேம் நங்கூரம் மற்றும் நெடுவரிசை நிறுவல் ஒரு துல்லியமான இயந்திர வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது. கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்ய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பின்வரும் படிகளைச் செயல்படுத்த வேண்டும்:

1. சரியான சமச்சீர்நிலையை உறுதிப்படுத்த, விரிகுடா மையக் கோடுகளுக்கு சுண்ணக்கட்டி கோடுகளை அளந்து எடுக்கவும்.
2. அடிப்படை தட்டுகளை நிலைநிறுத்தி, நங்கூரம் போல்ட்களுக்கான சரியான இடங்களைக் குறிக்கவும்.
3. ஒரு ரோட்டரி சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி குணப்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட்டில் நங்கூரம் துளைகளை துளைக்கவும், சரியான ஆழம் மற்றும் விட்டம் உறுதி.
4. கான்கிரீட் தூசியை அகற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்றில் துளைகளை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.
5. வெளியே இழுக்கும் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க, குடைமிளகாய் நங்கூரங்களைச் செருகுவதற்கு முன், துளைகளில் அதிக வலிமை கொண்ட எபோக்சியைப் பயன்படுத்துங்கள்.
6. எஃகு ஷிம்கள் மற்றும் துல்லியமான லேசர் நிலைகளைப் பயன்படுத்தி கனமான துருப்பிடிக்காத எஃகு நிலையான அடித்தளம் மற்றும் நெடுவரிசைகளை சமன் செய்யவும்.
7. உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட கால்-பவுண்டுகளுக்கு அனைத்து நங்கூரக் கொட்டைகளையும் முறுக்கு.

அதிர்வு தணிப்பு உத்திகள் நங்கூரம் சோர்வைத் தடுக்கின்றன. அடிப்படை தகடுகளின் கீழ் கனரக-கடமை அதிர்வு-தணிப்பு பட்டைகளைப் பயன்படுத்துவதால், உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகள் நேரடியாக கான்கிரீட் ஸ்லாப்பில் மாற்றப்படுவதை நிறுத்துகிறது. இது மைக்ரோ-கிராக்கிங் மற்றும் இயந்திரத்தின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் சட்டத்தின் தவறான சீரமைப்புகளைத் தடுக்கிறது, வருடா வருடம் கேன்ட்ரி அதன் தடங்களில் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

சுவர் மற்றும் கூரை பொருட்கள் ஒரு மிருகத்தனமான இயக்க சூழலை தாங்க வேண்டும். தொடர்ச்சியான உயர் அழுத்த நீர் தெளிப்பு, ஆக்கிரமிப்பு சுத்தம் செய்யும் இரசாயனங்கள் மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான ஈரப்பதம் ஆகியவை நிலையான கட்டுமானப் பொருட்களை அழிக்கும். வளைகுடா அடைப்புகளுக்கு ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு, இரசாயன-எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பொருட்களை இயக்குபவர்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP) பேனல்கள் அல்லது வெளியேற்றப்பட்ட PVC சுவர் அமைப்புகள் தொழில் தரநிலையாகும். அவை நீடித்த, எளிதில் சுத்தம் செய்யக்கூடிய மேற்பரப்பை வழங்குகின்றன, இது கட்டமைப்பு சிதைவு மற்றும் அச்சு வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது. நிலையான உலர்வால் அல்லது சிகிச்சையளிக்கப்படாத ஒட்டு பலகை சில மாதங்களுக்குள் தோல்வியடையும்.

பயன்பாட்டு வரம்புகள்: சக்தி, நீர் மற்றும் நியூமேடிக்ஸ்

பயன்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள் நேரடியாக இயந்திர செயல்திறனுக்கான வரைபடம். சுழற்சி வேகம், இது மூன்று முதல் எட்டு நிமிடங்கள் வரை இருக்கும், மற்றும் இறுதி கழுவும் தரமான முடிவுகள், நிலையான சக்தி, நீர் மற்றும் காற்றழுத்தத்தை வழங்குவதற்கான வசதியின் திறனை முழுமையாக நம்பியுள்ளன. போதிய பயன்பாடுகள் இயந்திரத்தின் திறன்களைத் தடுக்கின்றன, இது மோசமான துப்புரவு முடிவுகள் மற்றும் கணினி தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. குறைந்த அளவிலான பயன்பாட்டுக் கோடுகளில் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாஷை இயக்க முடியாது.

மின் சுமை மற்றும் வயரிங் கவனமாக திட்டமிடல் தேவை. உயர் அழுத்த பம்புகள் மற்றும் கேன்ட்ரி மோட்டர்களை ஒரே நேரத்தில் இயக்குவதற்கு சாதனத்திற்கு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தம், ஆம்பரேஜ் மற்றும் வலுவான 3-பேஸ் பவர் தேவைப்படுகிறது. இடையூறு ட்ரிப்பிங்கைத் தடுக்க பிரேக்கர் அளவு மற்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சர்க்யூட் தேவைகள் கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட வேண்டும். ஈரமான சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, நீர்ப்புகா NEMA- மதிப்பிடப்பட்ட உறைகள் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட குழாய்கள் கட்டாயமாகும். பாதுகாப்பான மற்றும் சுத்தமான இணைப்புகளை உறுதி செய்வதற்காக அனைத்து மின் சொட்டுகளும் உற்பத்தியாளரின் CAD வரைபடங்களின்படி சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். தவறான கேஜ் கம்பியை இழுப்பதால் மின்னழுத்தம் குறையும் மற்றும் எரிந்த தொடர்புகள் ஏற்படும்.

பயன்பாட்டு வகை	நிலையான தேவை	உள்கட்டமைப்பு குறிப்புகள்
மின்சார சக்தி	208V - 480V, 3-கட்டம்	வாஷ் பேயில் பிரத்யேக பிரேக்கர் பேனல்கள் மற்றும் NEMA 4X நீர்ப்புகா இணைப்புகள் தேவை.
புதிய நீர் வழங்கல்	30 - 40 ஜிபிஎம் டைனமிக் ஃப்ளோ	குறைந்தபட்சம் 1.5-இன்ச் முதல் 2-இன்ச் சப்ளை லைன். நகராட்சி அழுத்தம் குறைவாக இருந்தால் பூஸ்டர் பம்புகள் தேவை.
அழுத்தப்பட்ட காற்று	10 - 15 CFM @ 90 PSI	காற்று உலர்த்தியுடன் கூடிய தொழில்துறை ரோட்டரி திருகு அல்லது ஹெவி-டூட்டி ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர் தேவை.
நீர் மென்மைப்படுத்தி	உள்ளூர் நீர் கடினத்தன்மைக்கு அளவு	உயர் அழுத்த பம்ப் வால்வுகள் மற்றும் ஹீட்டர் சுருள்களில் அளவு கட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது.

நீர் வழங்கல் மற்றும் அழுத்தம் தரநிலைகள் தொடுதலற்ற அமைப்பின் துப்புரவு சக்தியை ஆணையிடுகின்றன. இந்த வசதி ஒரு குறிப்பிட்ட டைனமிக் ஓட்ட விகிதத்தை வழங்க வேண்டும், இது ஒரு நிமிடத்திற்கு கேலன்களில் அளவிடப்படுகிறது, கடுமையான நீர் அழுத்த குறைந்தபட்சங்களுடன். நகராட்சி விநியோகம் இந்த கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், தொட்டிகள் மற்றும் பூஸ்டர் பம்புகளை வைத்திருப்பது அவசியம். ஸ்பாட்-ஃப்ரீ துவைக்க ரிவர்ஸ் ஆஸ்மோசிஸ் (RO) அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பது சிக்கலைச் சேர்க்கிறது. RO அமைப்புகளுக்கு குறிப்பிட்ட பிளம்பிங் பாதைகள், பிரத்யேக சேமிப்பு தொட்டிகள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை விநியோக பம்புகள் ஆகியவை வாகனத்தை இறுதி துவைக்க முற்றிலும் கனிம வைப்பு இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். கடின நீர் முனைகளை அடைத்து, இருண்ட வாகனங்களில் வெள்ளை புள்ளிகளை ஏற்படுத்தும்.

சுருக்கப்பட்ட காற்று விவரக்குறிப்புகள் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் கணினி செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாக இருக்கும். நம்பகமான காற்று அமுக்கி ஒரு நிமிடத்திற்கு துல்லியமான கன அடி மற்றும் இரசாயன நுரைக்கும் அப்ளிகேட்டர்கள், நியூமேடிக் திசை வால்வுகள் மற்றும் ஆர்ச் பொசிஷனிங் கட்டுப்பாடுகளை இயக்க தேவையான அழுத்தத்தை வழங்க வேண்டும். உணர்திறன் சோலனாய்டு வால்வுகளை சேதப்படுத்தாமல் நீர் ஊடுருவலைத் தடுக்க, ஈரப்பதம் பொறிகள் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட காற்று உலர்த்திகள் நியூமேடிக் கோடுகளில் நிறுவப்பட வேண்டும். காற்றுக் கோடுகளில் உள்ள நீர், நியூமேடிக் சிலிண்டர்களை உட்புறமாக துருப்பிடித்து, முன்கூட்டியே செயலிழக்கச் செய்யும்.

கார் கழுவும் உலர்த்தும் அமைப்பை ஒருங்கிணைத்தல்

வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கு உலர்த்தும் செயல்திறன் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். ஆபரேட்டர்கள் ஆன்-போர்டு கேன்ட்ரி ட்ரையர்கள் மற்றும் ஸ்டாண்டலோன் ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் உலர்த்தும் வளைவுகளுக்கு இடையிலான வர்த்தக பரிமாற்றங்களை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ஆன்-போர்டு அமைப்புகள் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன, ஆனால் சுழற்சி நேரத்தை அதிகரிக்கின்றன, ஏனெனில் கேன்ட்ரி வாகனத்தின் மீது கூடுதல் பாஸ் செய்ய வேண்டும். தனித்த வளைவுகள், விரிகுடாவில் இருந்து வெளியேறும் போது வாகனத்தை உலர அனுமதிக்கின்றன, ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன, இருப்பினும் அவை அதிக தடம் மற்றும் அதிக உச்ச சக்தி தேவைப்படுகின்றன.

ஒரு தனித்தன்மையின் இடஞ்சார்ந்த மற்றும் கட்டமைப்பு தாக்கம் கார் கழுவும் உலர்த்தும் அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்கது. கழுவும் மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறும் பாதையில் ஈரப்பதம் எடுத்துச் செல்வதைத் தடுக்க கூடுதல் விரிகுடா நீளம் தேவைப்படுகிறது. ஊதுகுழல் வளைவு இறுதி துவைக்க வளைவுக்கு மிக அருகில் வைக்கப்பட்டால், மூடுபனி உலர்த்தும் செயல்முறையை சமரசம் செய்யும். கனரக ஓவர்ஹெட் ப்ளோவர் மோட்டார்களை ஏற்றுவதற்கு, தொடக்கத்தின் போது உருவாகும் தீவிர முறுக்குவிசையைக் கையாள, உச்சவரம்பு அல்லது பக்கச் சுவர்களில் வலுவான துணை கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் தேவைப்படுகிறது. 15-குதிரைத்திறன் கொண்ட ஊதுகுழல் மோட்டார், அது இயங்கும்போது குறிப்பிடத்தக்க சுழற்சி விசையை உருவாக்குகிறது.

அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட உலர்த்தும் விசையாழிகளை ஒருங்கிணைக்கும் போது பவர் டிரா மற்றும் ஒலியியல் பரிசீலனைகள் முக்கியமானவை. இந்த மோட்டார்களுக்கு ஒரு பெரிய மின் சுமை தேவைப்படுகிறது, பெரும்பாலும் ஒரு பிரத்யேக துணை பேனல் தேவைப்படுகிறது. உயர்-டெசிபல் ஊதுகுழல் செயல்பாடுகள் அண்டை வணிகங்கள் அல்லது குடியிருப்பு பகுதிகளிலிருந்து புகார்களைத் தூண்டலாம். வளைகுடாவிற்குள் ஒலி பேனலிங் செய்தல் அல்லது மோட்டார்களை சாஃப்ட்-ஸ்டார்ட் செய்ய மற்றும் RPMகளை கட்டுப்படுத்த மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகளை (VFDs) பயன்படுத்துதல் உள்ளிட்ட சத்தம் குறைக்கும் உத்திகள், உள்ளூர் நகராட்சி இரைச்சல் கட்டளைகளுக்கு இணங்க அவசியம். விஎஃப்டிகள் மோட்டார் ஸ்டார்ட்அப்பின் போது ஏற்படும் பாரிய இன்ரஷ் மின்னோட்டத்தையும் குறைக்கிறது, இது உச்ச தேவை பயன்பாட்டுக் கட்டணங்களைச் சேமிக்கிறது.

வடிகால், நீர் மறுசுழற்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கம்

முறையற்ற கழிவுநீர் மேலாண்மை கடுமையான சட்ட, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. முனிசிபல் டிஸ்சார்ஜ் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யத் தவறினால், கடுமையான அபராதம், கட்டாய பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் கிரீஸ் பொறி தோல்விகள் ஏற்படுகின்றன. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட வடிகால் அமைப்பு வணிகத்தையும் சுற்றியுள்ள சூழலையும் பாதுகாக்கிறது. சாதாரண புயல் வடிகாலில் கழுவும் நீரை மட்டும் கொட்ட முடியாது.

அகழி வடிகால் அளவு மற்றும் வேலை வாய்ப்பு உச்ச நீர் அளவை திறமையாக கையாள வேண்டும். உகந்த இடம் - விரிகுடாவின் நீளம் அல்லது ஒரு பக்க அகழியில் இயங்கும் மைய அகழி - குறிப்பிட்ட தரை சாய்வு மற்றும் உபகரண பாதை அமைப்பைப் பொறுத்தது. தட்டி சுமை தாங்கும் விவரக்குறிப்புகள் கனரக வாகன போக்குவரத்து கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். H-20 நெடுஞ்சாலை ஏற்றுதல் மதிப்பீடுகளைப் பயன்படுத்துவது, கனரக பிக்கப் டிரக்குகள் அல்லது வணிக வேன்களின் எடையின் கீழ் தட்டுகள் சரிந்துவிடாது என்பதை உறுதி செய்கிறது. சரிந்த தட்டு உங்கள் கழுவலை உடனடியாக மூடிவிடும் மற்றும் கடுமையான பொறுப்பு ஆபத்தை உருவாக்கும்.

அபாயகரமான நீரோட்டத்தைக் கைப்பற்றுவதற்கு இடைமறிக்கும் குழிகள் மற்றும் எண்ணெய்/நீர் பிரிப்பான்கள் கட்டாயமாகும். பீக் வாஷ் தொகுதிகளைக் கையாள பல-நிலை கேட்ச் பேசின் திறன் தேவைப்படுகிறது, இது கனமான திடப்பொருள்கள் மற்றும் கசடுகளை கீழே குடியேற அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்புகள் பெட்ரோலிய பொருட்கள், கிரீஸ் மற்றும் இரசாயன சர்பாக்டான்ட்களை பிரிக்கும் முன் மீதமுள்ள கழிவுநீரை நகராட்சி கழிவுநீர் அமைப்புக்கு வெளியேற்றும். வாஷ் பேக்குள் காப்புப் பிரதி எடுக்கப்படுவதைத் தடுக்க, இந்த குழிகளின் வழக்கமான பம்பிங் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது அதிக பயன்பாட்டு செலவுகள் உள்ள பகுதிகளில் நீர் மீட்பு மற்றும் மறுசுழற்சி அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு அவசியம். மின்சார நீர் மறுசுழற்சி அலகுகளில் ஓடுவதற்கு பிளம்பிங் மற்றும் வடிகட்டுதல் முன்நிபந்தனைகள் முன்கூட்டியே நிறுவப்பட வேண்டும். இந்த அமைப்புகள் தண்ணீரை வடிகட்டி மற்றும் சுத்திகரிக்கின்றன, இது உயர் அழுத்த அண்டர்கேரேஜ் அல்லது ஆரம்ப உராய்வு பாஸ்களுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்பானது பயன்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது, உள்ளூர் சூழல் இணக்கத் தரங்களைச் சந்திக்கிறது மற்றும் புதிய நீர் நுகர்வு குறைக்கிறது. மறுசுழற்சி தொட்டிகள் மற்றும் ஓசோன் ஜெனரேட்டர்களின் கூடுதல் தடம் மற்றும் மின் தேவைகளுக்கு நீங்கள் திட்டமிட வேண்டும்.

தானியங்கி கார் கழுவும் நிறுவல்: காலவரிசை மற்றும் இடர் குறைப்பு

குறைபாடற்ற ஒன்றைச் செயல்படுத்துதல் தானியங்கி கார் கழுவும் நிறுவலுக்கு கடுமையான திட்ட மேலாண்மை மற்றும் செயலூக்கமான இடர் குறைப்பு தேவைப்படுகிறது. செயல்முறையை அவசரப்படுத்துவது அல்லது சரிபார்ப்பு படிகளைத் தவிர்ப்பது செயல்பாட்டு தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. சரியான நேரத்தில் கதவுகளைத் திறக்க உங்களுக்கு ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட அணுகுமுறை தேவை.

ஒரு விரிவான முன் நிறுவல் தள தணிக்கை சரிபார்ப்புப் பட்டியல் பாதுகாப்புக்கான முதல் வரியாகும். திட்ட மேலாளர்கள் அனைத்து சிவில், கட்டமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுப் பணிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இறுதி நேரத்தில் விரிகுடா பரிமாணங்களை அளவிடுவது, கான்கிரீட் க்யூரிங் நிலைகளை சோதிப்பது மற்றும் அனைத்து மின் மற்றும் பிளம்பிங் ஸ்டப்களும் உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப வரைபடங்களுடன் துல்லியமாக பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துவது ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஒரு பிளம்பிங் ஸ்டப் ஆறு அங்குலங்கள் அணைக்கப்பட்டால், அது சுவரை சுத்தம் செய்வதிலிருந்து கேன்ட்ரியைத் தடுக்கலாம்.

பொதுவான நிறுவல் இடையூறுகள் காலக்கெடுவை அடிக்கடி தடம் புரளும். பொருந்தாத பிளம்பிங் ஸ்டப்கள், போதிய மின்சார சொட்டுகள் அல்லது சீரற்ற கான்கிரீட் அடுக்குகள் ஆகியவை அடிக்கடி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சிக்கல்களை முன்கூட்டியே தணிப்பது பொது ஒப்பந்ததாரர், எலக்ட்ரீஷியன்கள் மற்றும் உபகரண உற்பத்தியாளர் இடையே திறந்த தொடர்பைப் பேணுவதை உள்ளடக்குகிறது. கான்கிரீட் ஊற்றப்படுவதற்கு முன்பு தவறான வழித்தடத்தைப் பிடிப்பது ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் மற்றும் வாரங்கள் தாமதத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.

ஆணையிடுதல் மற்றும் அளவுத்திருத்தம் ஆகியவை நிறுவலின் இறுதிப் படிகளைக் குறிக்கின்றன. பொதுமக்களுக்குத் திறப்பதற்கு முன் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பின்வரும் நடைமுறைகளைச் செயல்படுத்த வேண்டும்:

• அனைத்து இயந்திர நங்கூரங்களும் விவரக்குறிப்புக்கு முறுக்கப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
• அனைத்து அவசரகால நிறுத்த பொத்தான்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பிரிந்து செல்லும் வழிமுறைகளை சோதிக்கவும்.
• பல்வேறு அளவுகளில் சோதனை வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்கள் மற்றும் ஆப்டிகல் வரிசைகளை அளவீடு செய்யுங்கள்.
• சோப்புக்கும் தண்ணீருக்கும் சரியான விகிதத்தைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய, இரசாயன அளவைக் குறைக்கும் சோதனையைச் செய்யவும்.
• அனைத்து கண்ணாடிகள் மற்றும் பம்பர்களை சுத்தம் செய்வதை உறுதிப்படுத்த வாகன பாதுகாப்பு உறை உலர்-ரன்களை நடத்தவும்.
• வாஷ் குறியீடுகள் சரியான உபகரண சுழற்சிகளைத் தூண்டுவதை உறுதிசெய்ய, விற்பனைப் புள்ளியின் ஒருங்கிணைப்பைச் சோதிக்கவும்.

முடிவுரை

1. ஒரு முறையான தள ஆய்வு நடத்த உரிமம் பெற்ற சிவில் இன்ஜினியரை நியமித்து, உங்களின் தற்போதைய கான்கிரீட் ஸ்லாப் மற்றும் பயன்பாட்டு திறன்களை சரிபார்க்கவும்.
2. தேவையான அனைத்து சுற்றுச்சூழல், பிளம்பிங் மற்றும் மண்டல அனுமதிகளைப் பெற உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப CAD வரைபடங்களை உங்கள் உள்ளூர் நகராட்சிக்கு சமர்ப்பிக்கவும்.
3. உயர் மின்னழுத்தம், ஈரமான சூழல் தொழில்துறை நிறுவல்களில் நிரூபிக்கப்பட்ட அனுபவமுள்ள ஒரு சிறப்பு வணிக பிளம்பர் மற்றும் எலக்ட்ரீஷியனை ஒப்பந்தம் செய்யுங்கள்.
4. பிரதான கழுவும் கருவிகள் வருவதற்கு முன், உங்கள் நீர் மென்மையாக்கி மற்றும் தலைகீழ் சவ்வூடுபரவல் அமைப்புகளை முன்கூட்டியே ஆர்டர் செய்யவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: CL800க்கு தேவையான குறைந்தபட்ச காண்டாக்ட்லெஸ் வாஷ் தள அளவு என்ன?

ப: ஒரு நிலையான நிறுவலுக்கு 2,000 முதல் 4,000 சதுர அடி வரை வசதிக்கான தடம் தேவை. வளைகுடா அதிகபட்ச அளவிலான வாகனங்களைச் சுற்றி பாதுகாப்பாக செல்ல போதுமான நீளம், அகலம் மற்றும் உயர அனுமதிகளை வழங்க வேண்டும், மேலும் பராமரிப்பு அணுகல் மற்றும் குழாய் பயணத்திற்கான இடையக மண்டலங்கள்.

கே: CL800 கார் கழுவும் இயந்திரத்திற்கு எவ்வளவு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது?

ப: உயர் அழுத்த பம்புகள் மற்றும் கேன்ட்ரி மோட்டார்களை ஒரே நேரத்தில் இயக்க, கணினிக்கு வலுவான 3-கட்ட மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆம்பரேஜ் தேவைகள் பிரத்யேக சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் அனைத்து மின் இணைப்புகளுக்கும் நீர்ப்புகா NEMA-மதிப்பிடப்பட்ட இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை ஆணையிடுகின்றன.

கே: டச்லெஸ் சிஸ்டத்திற்காக ஏற்கனவே உள்ள உராய்வு வாஷ் பேயை நான் மீண்டும் பொருத்த முடியுமா?

ப: ஆம். இருப்பினும், பாரம்பரிய தரை சரிவுகளை சரிசெய்வதற்கும், வடிகால் அகழிகளை மேம்படுத்துவதற்கும், புதிய உபகரணங்களை பாதுகாப்பாக நங்கூரமிடுவதற்கு தேவையான கடுமையான PSI மற்றும் தடிமன் தரநிலைகளை அடித்தளம் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்கும் கான்கிரீட் ஸ்கேனிங், வெட்டுதல் மற்றும் மீண்டும் ஊற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.

கே: டச்லெஸ் ஆட்டோமேட்டிக் கார் வாஷுக்கான குறிப்பிட்ட வடிகால் தேவைகள் என்ன?

ப: H-20 நெடுஞ்சாலையை ஏற்றுவதற்கு மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கனரக அகழி வடிகால் தண்ணீரை வழிநடத்தும் ஒரு ஆக்ரோஷமாக சாய்ந்த கான்கிரீட் தளத்தை விரிகுடா கொண்டிருக்க வேண்டும். முனிசிபல் சாக்கடை வெளியேற்றத்திற்கு முன், பல-நிலை இடைமறிப்பு குழி மற்றும் எண்ணெய்/நீர் பிரிப்பான் ஆகியவற்றில் ஓடுவது அவசியம்.

கே: தானியங்கி கார் கழுவும் நிறுவல் செயல்முறை பொதுவாக எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?

ப: அனைத்து சிவில், எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் பிளம்பிங் தள தயாரிப்பு முழுமையாக முடிக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டதும், துணை அமைப்புகளின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து இயந்திர நிறுவல், வயரிங், இரசாயன அளவுத்திருத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆணையிடுதல் ஆகியவை பொதுவாக ஒன்று முதல் இரண்டு வாரங்கள் வரை ஆகும்.

கே: கார் கழுவும் உலர்த்தும் முறைக்கு தனியான மின்சாரம் தேவையா?

ப: ஆம். தனித்த உயர் குதிரைத்திறன் கொண்ட உலர்த்தும் விசையாழிகள் தொடக்கத்தில் ஒரு பெரிய மின் சுமையை இழுக்கின்றன. பவர் ஸ்பைக்கை நிர்வகிப்பதற்கும் ஒலி வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் அவர்களுக்கு ஒரு பிரத்யேக துணை பேனல், குறிப்பிட்ட பிரேக்கர் அளவு மற்றும் மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் தேவை.