ቋሚ የማድረቂያ ስርዓቶች ውሃን ከውስብስብ ተሽከርካሪ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ በቋሚነት ማስወገድ አይችሉም. ይህ የአሠራር ማነቆ በኮፈኖች፣ በንፋስ መከላከያዎች እና በኋለኛ መስታወት ላይ የሚቀረው የእርጥበት መጠን ይተወዋል፣ ይህም ወደ ጠንካራ ማዕድን መገኘት እና የደንበኛ ቅሬታዎችን ያስከትላል። አውቶማቲክ ነፋሻዎች መኪናዎችን እርጥብ በሚለቁበት ጊዜ ኦፕሬተሮች በዋሻው መውጫ ላይ በእጅ ፎጣ ማድረቂያ ሥራ ላይ መተማመን አለባቸው። በእጅ ማድረቅ የመሿለኪያ ፍሰትን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ዕለታዊ ወጪን ይጨምራል፣ እና ለጥቃቅን ቧጨራዎች እና ግልጽ ኮት መሸርሸር ከባድ ተጠያቂነትን ያስተዋውቃል። መስመሩን ሳይዘገይ የውሃ ፍሳሽን ለመቆጣጠር አስተማማኝ ዘዴ ያስፈልግዎታል. ቴክኒካዊ መፍትሔው በተለዋዋጭ የቅርበት ማስተካከያ ላይ ነው. ሀ ኮንቱር ተከታይ የመኪና ማጠቢያ ማሽን በከፍተኛ ፍጥነት በሚወጣው እና በፕሪሚየም ማድረቂያ ጥራት መካከል ያለውን ክፍተት ያስተካክላል። የላቁ ዳሳሾችን ይጠቀማል ከማንኛውም ተሽከርካሪ ተፈጥሯዊ ኩርባዎች ጋር ለመላመድ, ከፍተኛውን የኤሮዳይናሚክ ቅልጥፍናን በማረጋገጥ እና በእጅ ጣልቃ መግባትን ያስወግዳል.
የቀረቤታ እኩል አፈጻጸም፡ ኮንቱር ማድረቂያ ሲስተሞች ተለዋዋጭ ነቃፊዎችን በመጠቀም የንፋስ ፍንጮችን በጥሩ የአየር ሁኔታ ርቀት ላይ ለማቆየት፣ ይህም የውሃ ሸለተ ሃይል እንዲጨምር ያደርጋል።
በከፍታ ቦታዎች ላይ ያለ የማይለዋወጥ ግፊት፡ የተሽከርካሪውን መገለጫ በመከታተል፣ እነዚህ ስርዓቶች በዝቅተኛ ኮፍያ ላይ ወይም ከፍ ባለ የጣሪያ መስመር ላይ ቢቀመጡ የማያቋርጥ የአየር ግፊትን ይይዛሉ።
ዳሳሽ የሚመራ ትክክለኛነት፡- ዘመናዊ ሲስተሞች ያለ አካላዊ ንክኪ የተሽከርካሪ መገለጫዎችን በቅጽበት ለመቅረጽ በአልትራሳውንድ፣ የፎቶ ኤሌክትሪክ ወይም ሶናር ሴንሰሮች ጥምር ላይ ይመረኮዛሉ።
አደጋ ከሽልማት ጋር፡ የመገለጫ መኪና ማጠቢያ ማሽን ከፍተኛ የመነሻ ካፒታል ወጪ እና ልዩ ጥገና የሚያስፈልገው ቢሆንም፣ ROI እውን የሚሆነው በተቀነሰ የሰው ኃይል ወጪዎች እና ከፍተኛ የፕሪሚየም ማጠቢያ ልወጣዎች ነው።
የደህንነት ዘዴዎች ወሳኝ ናቸው፡ እነዚህን ስርዓቶች ለመገምገም የግጭት መከላከያ ውጣ ውረዳቸውን እና ከፍተኛ እርጥበት ባለው ኬሚካላዊ-ከባድ ዋሻ አካባቢ ውስጥ ስላላቸው የዳሳሽ አስተማማኝነት ጥብቅ ቁጥጥርን ይጠይቃል።
አውቶማቲክ ማድረቂያ ስርዓቶች በመስመሩ ላይ ውጤታማ እንደሆኑ ለመቆጠር ጥብቅ የስኬት መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው. በሁሉም የተሸከርካሪ ቦታዎች ላይ የተሟላ የውሃ ማራገፍ፣ የውሃ ፍሰትን ከተሽከርካሪው ወደ ታች በመግፋት በብቃት መቆጣጠር እና ምንም አይነት የአካል ጉዳት ሳያስከትሉ ማከናወን አለባቸው። እነዚህን መመዘኛዎች ማሳካት በፈሳሽ ተለዋዋጭነት እና የድንበር ንብርብር ፊዚክስ መርሆዎች ላይ በእጅጉ የተመካ ነው። በገመድ ውጥረት ምክንያት ውሃ ከተሽከርካሪው ጥርት ያለ ካፖርት ጋር ተጣብቋል። ይህንን ውጥረት ለመስበር ከአነፍናፊው የሚወጣው አየር በተሽከርካሪው ወለል ላይ በቀጥታ በሚያርፍ አየር ወደቆመው የድንበር ንብርብር ውስጥ ዘልቆ መግባት አለበት። ይህ ግዙፍ, የተጠናከረ የአየር ፍጥነት ይጠይቃል.
የግዳጅ አየር በተከለከለ አፍንጫ ውስጥ ሲገፋ ሊተነበይ የሚችል ባህሪ አለው፣ ነገር ግን በክፍት ቦታ ሲጓዝ ውጤታማነቱ በፍጥነት ይቀንሳል። ከአፍንጫው እስከ ተሽከርካሪው ወለል ያለው ርቀት እየጨመረ ሲሄድ አየር በከፍተኛ ፍጥነት ፍጥነት ይቀንሳል. በነፋስ መውጫው እና በመኪናው መከለያ መካከል ያለውን ርቀት በእጥፍ ሲጨምሩ የግፊት ግፊቱ ከግማሽ በላይ በከፍተኛ ሁኔታ ያጣሉ። ባለ 15 የፈረስ ሃይል አምራች አየርን በጠባብ አፍንጫ ቀዳዳ በኩል የሚገፋ በሁለት ኢንች ርቀት ላይ ትልቅ የመሸርሸር ሃይል ይፈጥራል። ያንኑ አፍንጫ ወደ 24 ኢንች ርቀት ካንቀሳቀሱት ኃይሉ ከ70 በመቶ በላይ ይቀንሳል። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አየር በቀላሉ ወደ አካባቢው ዋሻ ከባቢ አየር ይሰራጫል። የቀረው የአየር ፍሰት ውሃውን ከጠራው ኮት ላይ ከመቁረጥ ይልቅ ዙሪያውን ይገፋፋዋል። ውጤታማ ውሃን ለማስወገድ ጥብቅ እና ተከታታይ ርቀትን መጠበቅ ግዴታ ነው.
የማይንቀሳቀስ ማድረቂያዎች በዘመናዊ ማጠቢያ ስራዎች ውስጥ ትልቅ የውጤታማነት ክፍተት ያቀርባሉ. ወደ ዋሻው ውስጥ የሚገባውን ረጅሙን እምቅ ተሽከርካሪ ለማጽዳት ኦፕሬተሮች ቋሚ ቅስቶችን ቀጥ ያሉ ጥብቅ መስመሮችን ማዘጋጀት እና ቁመቱን ማስተካከል አለባቸው። ማጠቢያዎ የተነሱ የጭነት መኪናዎችን ወይም የንግድ ትራንዚት ቫኖች የሚቀበል ከሆነ፣ የመሃል ንፋስዎን ከወለሉ ከ84 እስከ 90 ኢንች ርቀት ላይ ማስቀመጥ አለቦት። ይህ ለቀሪው ትራፊክዎ ከባድ የአሠራር ጉድለት ይፈጥራል።
ዝቅተኛ መገለጫ ያለው ሴዳን ወይም 55 ኢንች ቁመት ያለው የስፖርት መኪና ወደ መሿለኪያው ሲገባ ቋሚ አፍንጫዎቹ ከተሽከርካሪው በላይ ከፍ ብለው ተንጠልጥለው ይቀራሉ። በመዝጊያው እና በመከለያው መካከል ያለው ርቀት በቀላሉ ከ 30 ኢንች ያልፋል። በዚህ ርቀት፣ የኤሮዳይናሚክ ሸለተ ሃይል ወደ ዜሮ አቅራቢያ ይወርዳል። የተሽከርካሪውን ገጽታ ተፈጥሯዊ ኩርባዎች መከተል አለመቻል ለዝቅተኛ ተሽከርካሪዎች ደካማ የማድረቅ ውጤት ዋስትና ይሰጣል። ይህም ሰራተኞቹ መኪኖቹን በእጃቸው እንዲያደርቁ ያስገድዳቸዋል, ይህም አጠቃላይ ስራውን ይቀንሳል. ቋሚ ማድረቂያዎች የተለመዱ ውድቀቶች ነጥቦች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
አየሩ ወደ ተዘጋው መስታወት የማይደርስበት የኋላ መስኮት ጥላ።
ተሽከርካሪው ሲፋጠን በሮች ላይ ተመልሶ የሚነፍስ የጎን መስታወት ገንዳ።
የውሃ ኪስ የሚይዙ የሰሌዳ ሰሌዳዎች።
ውሃ ከኮፈኑ መስመር በታች ቆሞ የተቀመጠባቸውን የጎማ ቦታዎችን ይጥረጉ።
እነዚህን እርጥብ ቦታዎች ለማጥፋት ሀ ማሰማራት አለብዎት የመኪና ማጠቢያ ማሽንን የሚከተል ኮንቱር ። የተሽከርካሪው አጠቃላይ ቁመት ምንም ይሁን ምን የተሽከርካሪውን ወለል ለማሟላት አፍንጫዎቹን በአካል የሚቀንስ
የርቀት ችግርን ለመፍታት አምራቾች የከባድ ማድረቂያ ሃርድዌርን በአካል የሚያንቀሳቅሱ ተለዋዋጭ ስርዓቶችን ፈጥረዋል። እነዚህ ስርዓቶች ውስብስብ በሆነ ዳሳሾች፣ ሶፍትዌሮች እና ከባድ መካኒካል አንቀሳቃሾች ውህደት ላይ ይመሰረታሉ። ማጓጓዣው ተሽከርካሪውን ወደ ፊት መጎተቱን በሚቀጥልበት ጊዜ መሳሪያውን ለማስተካከል በሰከንድ ክፍልፋይ አብረው ይሰራሉ። ሀ የእቃ ማጠቢያ ስርዓት ኮንቱር በተሽከርካሪው ዙሪያ ጥብቅ ኤንቨሎፕ ይይዛል ፣ ይህም ከፍተኛ የአየር ግፊት በሚፈለግበት ቦታ ይሰጣል ።
ሂደቱ የሚጀምረው ተሽከርካሪው ወደ ማድረቂያው ዞን በሚቃረብበት ቅጽበት ነው. ስርዓቱ ልዩ የሆነ መልክአ ምድራዊ አቀማመጥን ለመለካት መኪናውን ሲገባ ይቃኛል። በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል አመክንዮ መቆጣጠሪያ (PLC) የመኪናውን ዲጂታል ምስል በማስታወስ ውስጥ ይገነባል። ይህንን መገለጫ ለመገንባት የተለያዩ አምራቾች የተለያዩ የካርታ ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማሉ።
Ultrasonic Sensors፡- እነዚህ ከተሽከርካሪው ወለል ላይ የሚርመሰመሱ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የድምፅ ሞገዶችን ያመነጫሉ። ስርዓቱ አስተጋባው ወደ ተቀባዩ ለመመለስ በሚወስደው ጊዜ ላይ በመመስረት ርቀትን ያሰላል.
የፎቶ ኤሌክትሪክ አይኖች፡- እነዚህ በዋሻው ላይ ጥቅጥቅ ያለ የኢንፍራሬድ ብርሃን ጨረሮችን ይፈጥራሉ። ተሽከርካሪው የተወሰኑ ጨረሮችን በሚሰብርበት ጊዜ ስርዓቱ የመኪናውን ቁመት እና ርዝመት ባለ ሁለት ገጽታ ይገነባል።
3D መገለጫ ፡ የላቁ ሲስተሞች የተሽከርካሪውን ሙሉ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ጥልፍልፍ ለማመንጨት LiDARን ወይም ስቴሪዮስኮፒክ ካሜራዎችን ይጠቀማሉ፣ ይህም በጣም ትክክለኛ የሆነ የኖዝል አቀማመጥ እንዲኖር ያስችላል።
PLC ተሽከርካሪውን ካሰራ በኋላ ወዲያውኑ ትዕዛዞችን ወደ ሜካኒካል አካላት ይልካል. ኃይለኛ ባለ 3-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለመቆጣጠር ስርዓቱ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቮች (VFDs) ይጠቀማል። እነዚህ ሞተሮች ከጠንካራ የብረት ድራይቭ ዘንጎች ጋር የተገናኙ ከባድ-ተረኛ የማርሽ ሳጥኖችን ይቀይራሉ። ዘንጎቹ በኬቭላር የተጠናከረ የ polyurethane ቀበቶዎች ወይም ከባድ የማንሳት ሰንሰለቶች ወደ ላይ ይወጣሉ። አንቀሳቃሾቹ ከበድ ያሉ የአሉሚኒየም ማድረቂያ አፍንጫዎችን በፍጥነት ከፍ ያደርጋሉ፣ ዝቅ ያደርጋሉ እና ያጋድላሉ።
የካርታውን ምስል በከፍተኛ ትክክለኛነት ይከተላሉ። ቪኤፍዲዎች የንፋስ ማፍሰሻ ስብሰባዎችን ለስላሳ ማጣደፍ እና ፍጥነት መቀነስን ያረጋግጣሉ። ቪኤፍዲ ሞተሮቹን በማብራት እና በማጥፋት ፈንታ ኸርትሱን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያወርዳል። ይህ መሳሪያውን ሊጎዳ የሚችል፣ የማንሳት ቀበቶዎችን የሚያንጠቁጥ ወይም አፍንጫዎቹ በተሽከርካሪው ላይ በስህተት እንዲወዘወዙ የሚያደርጉ ዥንጉርጉር እንቅስቃሴዎችን ይከላከላል።
ከ2-4-ኢንች የማይለዋወጥ ርቀትን መጠበቅ ስርዓቱ የተጠናከረ ማዕዘናዊ የአየር ምላጭዎችን እንዲጠቀም ያስችለዋል። ይህ ቅርበት የስርዓቱን እውነተኛ ኃይል ይከፍታል። መሳሪያው አየርን በቀጥታ ወደ ኮፈኑ ላይ ብቻ አይነፍስም። ፍንዳታውን በተወሰኑ ከ15 እስከ 25 ዲግሪ ማዕዘኖች ለመምራት የአየር ፍሰት ቬክተርን ይጠቀማል። እነዚህ የማዕዘን ቢላዎች እንደ ቀጣይ፣ ከፍተኛ-ግፊት ማገጃ ይሠራሉ።
እርጥበትን ወደ ኋላ እና ወደ ተሽከርካሪው ቁልቁል በመግፋት የውሃ ፍሳሽን ያስተዳድራሉ. የአየር መጋረጃው እንደ ኮፍያ፣ ጣሪያ እና ግንድ ክዳን ባሉ ጠፍጣፋ ነገሮች ላይ ውሃ እንዳይከማች ይከላከላል። ውሃው የተሸከርካሪውን ቀበቶ ማለፍ፣ በሮች ወደታች፣ እና ወለሉ ላይ እንዲገባ ያስገድዳል። አፍንጫውን በቅርበት በመያዝ አየሩ መዋቅራዊ አቋሙን ይጠብቃል, ከተበታተነ ንፋስ ይልቅ እንደ የማይታይ መጭመቂያ ይሠራል.
ትክክለኛውን መሳሪያ መምረጥ የእርስዎን ልዩ የመሿለኪያ አካባቢ ጥልቅ ግንዛቤን ይጠይቃል። ሁሉም ተለዋዋጭ የማድረቅ ስርዓቶች በከባድ ሸክሞች ውስጥ እኩል አይሰሩም. የእለት ተእለት ስራዎችን እና የእርጥበት ማቆያ መከላከልን በትክክል የሚጎዱትን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች መገምገም አለብዎት. አስተማማኝ መምረጥ የመኪና ማጠቢያ ማሽን ፕሮፋይል የግብይት ጥያቄዎችን ማለፍ እና ዋናውን ምህንድስና መመርመርን ያካትታል።
የእቃ ማጠቢያ ዋሻው ለስሜታዊ ኤሌክትሮኒክስ እጅግ በጣም ጠበኛ አካባቢ ነው። ዳሳሾች በወፍራም ዋሻ ጭጋግ፣ በኬሚካል ከመጠን በላይ የሚረጭ፣ ሃይድሮፍሎሪክ አሲድ ከዊል ማጽጃዎች እና ከ100 በመቶ በሚጠጋ እርጥበት መካከል ያለ እንከን የለሽ መስራት አለባቸው። የተለያዩ የዳሳሽ ዓይነቶች እነዚህን አስቸጋሪ ሁኔታዎች እንዴት እንደሚይዙ መገምገም አለቦት።
ዳሳሽ ቴክኖሎጂ |
በዋሻው አካባቢ ውስጥ ያሉ ጥንካሬዎች |
ድክመቶች |
የጥገና መስፈርቶች |
|---|---|---|---|
አልትራሶኒክ (ሶናር) |
ለጭጋግ ፣ ለእንፋሎት እና ለአየር ወለድ የውሃ ጠብታዎች በጣም የሚቋቋም። |
የድምፅ ሞገዶችን ከተቀባዩ ራቅ በሚያደርጉ ሹል፣ አንግል ዊንዳይቨርስ ግራ ሊጋባ ይችላል። |
የኬሚካላዊ ፊልምን ለማስወገድ የተርጓሚውን ፊት በየጊዜው መጥረግ ያስፈልጋል። |
የፎቶ ኤሌክትሪክ (ኢንፍራሬድ) |
እጅግ በጣም ፈጣን የምላሽ ጊዜ እና ከፍተኛ ትክክለኛ የጠርዝ ማወቂያ። |
ሌንሶች በሰም ወይም በኬሚካል ፊልም ሊሸፈኑ ይችላሉ, ይህም የውሸት አወንታዊ ንባቦችን ያስከትላል. |
የማሰራጫውን እና የመቀበያ ሌንሶችን በየቀኑ በእጅ ማጽዳትን ይጠይቃል። |
3D LiDAR / ኦፕቲካል |
ለተወሳሰቡ የተሽከርካሪ ቅርጾች በጣም ዝርዝር የሆነውን የመሬት አቀማመጥ ካርታ ያቀርባል. |
ከፍተኛው የመነሻ ዋጋ እና ከከባድ የእንፋሎት ወይም በጣም ከሚያንፀባርቁ የchrome ንጣፎች ጋር መታገል ይችላል። |
ልዩ የሶፍትዌር ማሻሻያ እና ጥንቃቄ የተሞላበት የሌንስ ልኬት ያስፈልገዋል። |
ሜካኒካል ቅልጥፍና ወሳኝ የግምገማ ልኬት ነው። የእርስዎን ልዩ የማጓጓዣ ፍጥነቶች ለመቆጣጠር ስርዓቱ በፍጥነት ምላሽ መስጠት አለበት። በሰዓት 120 መኪኖችን ከፍተኛ መጠን ያለው የሳይት ማቀነባበሪያ ካካሄዱ፣ ማጓጓዣው ተሽከርካሪውን በሴኮንድ በግምት በሦስት ጫማ ርቀት ያንቀሳቅሰዋል። የማድረቂያ አፍንጫዎች ከዚህ ፍጥነት ጋር መሄድ አለባቸው. አንቀሳቃሾቹ ከጭነት መኪና ታክሲ ጣሪያ ወደ ዝቅተኛ ጠፍጣፋ በሚሊሰከንዶች መውደቅ አለባቸው።
የእንቅስቃሴው ፍጥነት ከማጓጓዣው ፍጥነት በኋላ የሚዘገይ ከሆነ, አፍንጫው አልጋው ላይ ከመጠን በላይ ከፍ ብሎ ስለሚቆይ ሙሉ በሙሉ እርጥብ ይሆናል. ይባስ ብሎ አንድ ረጅም SUV ከዝቅተኛ ሴዳን በኋላ ወዲያው ሲቃረብ ሞተሩ የማንሳት ቀበቶዎቹን በበቂ ፍጥነት ማሽከርከር ቢያቅተው አደጋው የከፋ ነው። ከመግዛትዎ በፊት ከፍተኛውን ኢንች በሰከንድ የማንሳት ፍጥነት ማረጋገጥ አለቦት።
ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች አውቶማቲክ መሳሪያዎችን የሚፈታተኑ በጣም ውስብስብ ጂኦሜትሪ አላቸው. ስርዓቱ ያልተለመዱ ነገሮችን በትክክል መገምገም እና ማሰስ አለበት. የጣሪያ መደርደሪያዎች፣ የፖሊስ መብራት አሞሌዎች፣ የኋላ አጥፊዎች፣ የበረዶ መንሸራተቻ ሳጥኖች እና ክፍት የመያዣ አልጋዎች ልዩ እንቅፋቶችን ያቀርባሉ። ሶፍትዌሩ የማሰብ ችሎታ ያላቸውን የማለስለስ ስልተ ቀመሮችን ማካተት አለበት።
እነዚህ ስልተ ቀመሮች ማሽኑ እንደ በጣሪያ መደርደሪያ እና በመኪናው ትክክለኛ ጣሪያ መካከል ያለው ክፍተት ትናንሽ ክፍተቶችን ችላ እንዲል ይነግሩታል። ወደ ክፍተቱ ውስጥ ከመግባት እና ከመስቀለኛ ወንበሮች ጋር መጋጨትን ከማጋለጥ ይልቅ ስርዓቱ በተፈጠረው ችግር ከፍተኛው ቦታ ላይ ያለ ችግር ይንሸራተታል። PLC የፕሮፋይል አደራደርን በማህደረ ትውስታው ውስጥ በማስቀመጥ እና ከማጓጓዣ የልብ ምት ቆጠራ ጋር በማዛወር የ 'ወደፊት መመልከት' ተግባርን ይጠቀማል። የመብራት አሞሌው ሲመጣ ያያል፣ ቁመቱን ያሰላል እና VFD ሞተሩን እንዲያሳድግ እና አፍንጫውን በጊዜው እንዲያነሳ ያዛል።
ወደ ተለዋዋጭ የማድረቅ ስርዓት ማሻሻል አዲስ የአሠራር ተለዋዋጮችን ያስተዋውቃል። መጫን እና ማስኬድ ተግባራዊ ተግዳሮቶችን መፍታት አለቦት ዳሳሽ ተመርቷል ኮንቱር ማጠቢያ . ትክክለኛ የአደጋ ቅነሳ መሳሪያው የእለት ተእለት የጥገና ስራዎን ከማወሳሰብ ይልቅ ስራዎን እንደሚያሻሽል ያረጋግጣል።
ከተስተካከሉ ቅስቶች ወደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች መሸጋገር የአሠራር አስተሳሰብ መቀየርን ይጠይቃል. ሰራተኞቻቸው የሚንቀሳቀሱትን ክፍሎች እንዲከታተሉ እና የስርዓቱን መደበኛ ባህሪ እንዲረዱ ማሰልጠን አለባቸው ያልተለመዱ ነገሮችን በፍጥነት ለመለየት። መጫን ከባድ የአሉሚኒየም ወይም አይዝጌ ብረት ቅስቶች ያስፈልገዋል. ወደላይ እና ወደ ታች የሚንቀሳቀስ ባለ 300 ፓውንድ ንፋስ ያለው ተለዋዋጭ ጭነት በፍሬም ላይ ትልቅ ንዝረት እና ንዝረት ይፈጥራል። አሁን ያሉትን ድጋፎች ለማዳከም እነዚህን ስርዓቶች በቀላሉ መዝጋት አይችሉም። የወለል ንጣፎች መዋቅራዊ ፍሬም ያስፈልጋቸዋል።
እንዲሁም የኤሌትሪክ ፓነልዎ ተለዋዋጭውን የኃይል መሳል መደገፉን ማረጋገጥ አለብዎት። ተለዋዋጭ ቅስቶች የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት (EMI) ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ሴንሰር ምልክቶችን እንዳያስተጓጉል ለመከላከል የቪኤፍዲ ኬብሎች ያስፈልጋቸዋል። መደበኛ ሽቦን ማስኬድ የተሳሳቱ ዳሳሾች ንባቦችን እና የማይታወቅ የማሽን ባህሪን ያስከትላል።
የደህንነት ዘዴዎች ለድርድር የማይቀርቡ ናቸው። የደንበኛ ተሽከርካሪዎችን ለመጠበቅ የግዴታ አለመሳካቶችን መተግበር አለብዎት። አንድ ዳሳሽ በኬሚካላዊ ፊልም ካልተሳካ ወይም ከታወረ ስርዓቱ ወደ ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ነባሪ መሆን አለበት።
አካላዊ ገደብ መቀየሪያዎች፡- እነዚህ እንደ ጠንካራ ማቆሚያ ይሠራሉ። ሶፍትዌሩ ካልተሳካ እና ሞተሩ አፍንጫውን ወደ ታች መንዳት ከቀጠለ፣ የአካላዊ ገደብ ማብሪያ / ማጥፊያው የተሽከርካሪውን መከለያ ከመፍጨቱ በፊት ኃይልን ይቆርጣል።
የብሬካዌይ ኖዝል ዲዛይኖች፡- አፍንጫው ከንፋስ መከላከያ ጋር አካላዊ ግንኙነት ካደረገ፣መጋጠሚያው የተቆራረጡ ፒን ወይም በፀደይ የተጫኑ ማንጠልጠያዎችን ይጠቀማል። አፍንጫው በነፃነት ወደ ኋላ ይመለሳል፣ ተጽእኖውን በመምጠጥ የመስታወት መሰባበር ወይም የቀለም ጉዳት ይከላከላል።
አውቶማቲክ ሪትራክሽን ፕሮቶኮሎች፡- የስህተት ኮድ፣ የሃይል መጥፋት ወይም የማጓጓዣ ማቆሚያ ሲስተሙ ወዲያውኑ ሁሉንም አፍንጫዎች ወደ ከፍተኛው ቦታ ማንሳት እና ሜካኒካል ብሬክስን በመጠቀም መቆለፍ አለበት።
የኮንቱር ማድረቂያውን የጥገና መርሃ ግብር ከዜሮ አቅራቢያ ካለው የቋሚ ንፋስ ጥገና ጋር ማነፃፀር አለቦት። ቋሚ ቅስቶች በዓመት አንድ ጊዜ የሞተርን ተሸካሚዎች ከመቀባት እና ከመቀባት አልፎ አልፎ የኖዝል መጠበቂያ ያስፈልጋቸዋል። ተለዋዋጭ ስርዓቶች ጥብቅ, የታቀደ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. የመገጣጠሚያ ሰንሰለቶችን እና የትራስ ማገጃዎችን በመደበኛነት መቀባት አለብዎት። ለመሰባበር፣ ለመለጠጥ ወይም ለጭንቀት ማጣት የማንሳት ቀበቶዎችን መመርመር አለቦት። የሰም መፈጠርን ለማስወገድ የዳሳሽ ፊቶች በየቀኑ በማይክሮፋይበር ጨርቅ ማጽዳት ያስፈልጋቸዋል። እነዚህን ተግባራት ችላ ማለት ወደ ዝግተኛ የአንቀሳቃሽ ምላሽ፣ የዳሳሽ ዓይነ ስውርነት እና በመጨረሻም የስርዓት ውድቀት ያስከትላል።
የመገለጫ መሳሪያው ከነባር መሠረተ ልማትዎ ጋር ያለችግር መገናኘት አለበት። ስርዓቱን ከእርስዎ የሽያጭ ነጥብ (POS) እና ከዋሻው መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር ጋር ማዋሃድ አለብዎት። ይህ የተመሳሰለ ጊዜን ያረጋግጣል። POS ወደ መሿለኪያ መቆጣጠሪያ ምልክት ይልካል፣ ይህም መኪናውን በማጓጓዣው ራስ ዘንግ ላይ የተገጠመ የልብ ምት መቀየሪያን በመጠቀም ይከታተላል። መቆጣጠሪያው በእነዚህ የማጓጓዣ ጥራዞች ላይ ተመስርቶ የፊት መከላከያው መቼ እንደሚመጣ በትክክል ለማድረቂያው ይነግረዋል. ጊዜው በጥቂት ጥራዞች እንኳን ጠፍቶ ከሆነ፣ ማድረቂያው የቅርጽ ቅደም ተከተልውን በጣም ቀደም ብሎ ወይም በጣም ዘግይቶ ሊጀምር ይችላል። ትክክለኛው ውህደት የካርታ መረጃው በደረቁ ዞን ውስጥ ካለው ተሽከርካሪው አካላዊ አቀማመጥ ጋር በትክክል እንዲጣጣም ዋስትና ይሰጣል።
ለተለዋዋጭ አንቀሳቃሽ እንቅስቃሴ እና ለአስተማማኝ የተሽከርካሪ ክፍተት የሚፈለገው ዝቅተኛው ከ10 እስከ 15 ጫማ ርቀት እንዳለዎት ለማረጋገጥ ያለውን የመሿለኪያ መውጫ ቦታ ይለኩ።
የአዲሶቹ ቪኤፍዲዎች እና ባለ 3-ደረጃ ማንጠልጠያ ሞተሮችን ያለ መሰናክል መቆራረጥ መደገፍ የሚችል መሆኑን ለማረጋገጥ የአሁኑን የኤሌትሪክ ፓኔል አቅምዎን ኦዲት ያድርጉ።
የሴንሰር ድግግሞሽን፣ የማንሳት ፍጥነቶችን እና የመሰባበር አፍንጫ ንድፎችን ለማነፃፀር ከመሳሪያዎች አምራቾች የቴክኒካል ዝርዝር ሉሆችን ይጠይቁ።
ከላቁ የመገለጫ ውሂብ ውህደት እና የ pulse-count መከታተያ ጋር ተኳሃኝነትን ለማረጋገጥ ያለውን የዋሻ መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር ስሪትዎን ያረጋግጡ።
መ: የኢንዱስትሪ ደረጃው ከተሽከርካሪው ወለል ከ 2 እስከ 4 ኢንች ነው. ይህ ትክክለኛ ርቀት በአምራቹ አነፍናፊ መለኪያ፣ በልዩ ተሽከርካሪ ጂኦሜትሪ እና በማጓጓዣ ቀበቶ ፍጥነት ላይ ይወሰናል።
መ: የቅርብ መገለጫን በመጠበቅ, ስርዓቱ ከፍተኛ ግፊት ያለው የአየር መከላከያ ይፈጥራል. ይህ አንግል የአየር መጋረጃ ውሃ ወደ ተሽከርካሪው ተፈጥሯዊ ቁልቁል እንዲወርድ ያስገድዳል፣ ይህም እንደ ኮፍያ እና ጣሪያ ባሉ ጠፍጣፋ ቦታዎች ላይ እርጥበት እንዳይሰበሰብ በንቃት ይከላከላል።
መ: ዘመናዊ ማሽኖች ጉዳትን ለመከላከል ጥብቅ የደህንነት ዘዴዎችን ይጠቀማሉ. ተሽከርካሪን መሰባበር ወይም መቧጨር ከመቻሉ በፊት የተበላሹ አፍንጫዎች፣ የአካል ገደብ መቀየሪያዎች፣ እና ተደጋጋሚ ወደ ኋላ የሚመለሱ ዳሳሾች አካላዊ ተፅእኖዎችን በብቃት ይቀንሳሉ እና መሳሪያውን ያቆማሉ።
መ: አዎ. የላቁ ሶናር እና ኦፕቲካል ሴንሰሮች የጭነት መኪና አልጋ በድንገት መውደቅን ይገነዘባሉ። ስርዓቱ አስተማማኝ የሆነ ከፍተኛ ቦታ ይይዛል ወይም የቆመውን ውሃ ከኋላ መስኮቱ ላይ ሳይነፍስ የታችኛውን ኮንቱር በጥንቃቄ ይከታተላል።
መ: ቋሚ ቅስቶች ወደ ዜሮ የሚጠጉ የሜካኒካል ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ኮንቱር ማድረቂያዎች ተንቀሳቃሽ ክፍሎቹ በተቀላጠፈ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲሠሩ ለማረጋገጥ መደበኛ ዳሳሽ ማፅዳት፣ የታቀደ የአንቀሳቃሽ ቅባት፣ ቀበቶ ፍተሻ እና ወቅታዊ የሶፍትዌር ማሻሻያ ያስፈልጋቸዋል።
መ: አዎ፣ ግን ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል። ያለውን መሿለኪያ ቦታ መገምገም አለብህ፣ የኤሌትሪክ ጭነት አቅምህ ቪኤፍዲዎችን ማስተናገድ መቻሉን እና የአሁኑ የመሿለኪያ መቆጣጠሪያህ ከአዲሱ የመገለጫ ሶፍትዌር ጋር ተኳሃኝ መሆኑን ማረጋገጥ አለብህ።
